Flotte de véhicules électriques en vedette : fourgon eSprinter
Une récente enquête menée par Green Fleet Magazine a révélé que 90 % des gestionnaires de flottes estiment que les véhicules électriques (VE) représentent l'avenir inévitable du secteur des flottes commerciales. Il est indéniable que les VE transforment rapidement notre industrie. Face à l'adoption rapide des flottes de VE, les gestionnaires de flottes doivent se tenir informés des nouveaux modèles disponibles sur le marché afin de faire des choix éclairés et d'optimiser l'efficacité de leurs opérations.
Le dernier véhicule électrique à arriver sur le marché est le fourgon eSprinter Cargo. Plus tôt ce mois-ci, Mercedes-Benz a annoncé le lancement de la production d'une version électrique de son populaire fourgon Sprinter en Amérique du Nord au cours du second semestre 2023. La production devrait débuter cette année à l'usine Mercedes-Benz de Charleston, en Caroline du Sud. À l'instar du Ford E-Transit et du BrightDrop Zevo, le fourgon Mercedes eSprinter Cargo semble parfaitement adapté aux livraisons et, comme le véhicule de livraison Canoo Lifestyle, il peut être facilement reconverti.
Caractéristiques du fourgon utilitaire Mercedes-Benz eSprinter :
- Batterie : L’eSprinter Cargo reprend toutes les caractéristiques qui ont fait le succès du Sprinter classique et y ajoute un système de propulsion électrique de pointe signé Mercedes-Benz. Ce fourgon utilitaire électrique est doté d’un toit surélevé, d’un empattement de 4,32 mètres (170 pouces) et d’une batterie de 113 kWh.
- Caractéristiques techniques : L'autonomie maximale (WLTP) atteint 400 km. Les clients de l'eSprinter auront le choix entre deux motorisations : un moteur de 100 kW en version de base et un moteur de 150 kW en option. Les deux offrent un couple de 400 Nm, un volume de chargement maximal de 13,8 m³ et un poids total autorisé en charge maximal de 4 250 kg. Ce fourgon à propulsion arrière est équipé d'un moteur électrique unique développant 134 chevaux (201 ch).
- Puissance et temps de charge : Le nouveau fourgon eSprinter Cargo peut être rechargé jusqu’à 115 kW sur les bornes de recharge rapide, permettant de recharger la batterie de 10 % à 80 % en environ 42 minutes. La puissance et le temps de charge en courant alternatif sont de 9,6 kW, ce qui permet de recharger la batterie de 0 % à 100 % en environ 12 heures.
- Intérieur et technologie : À l’instar du Sprinter classique, l’eSprinter Cargo est équipé du système d’infodivertissement MBUX à commande vocale de Mercedes. Son logiciel se connecte à un écosystème numérique basé sur le cloud, permettant ainsi des mises à jour à distance. La dernière version de ce logiciel intègre une planification d’itinéraire dynamique qui prend en compte les points de recharge, le trafic et la topographie. Il est également doté d’un connecteur pour carrossier, de sièges à réglage électrique (avec fonction mémoire) et de portes arrière à ouverture à 270° avec arrêt à 90°. Des systèmes d’assistance tels qu’un rétroviseur intérieur numérique, l’avertisseur d’angle mort et l’assistance au freinage d’urgence, un écran tactile de 10,25 pouces, des commandes haut de gamme, un volant de qualité supérieure et un intérieur spacieux et personnalisable complètent l’offre.
- Configurations : Mercedes proposera plusieurs configurations de carrosserie et de capacité de chargement sur d’autres marchés, mais pour l’instant, l’eSprinter nord-américain sera proposé exclusivement en version fourgonnette utilitaire à toit surélevé et empattement long.
- Prix et livraison : Le prix de l’eSprinter Cargo n’a pas encore été communiqué. La production en Amérique du Nord devant débuter au second semestre 2023, la livraison prévue pour l’été prochain en fera probablement un modèle 2024.
Conclusion
Passer d'une flotte de véhicules thermiques à une version plus écoénergétique est une décision qui exige une analyse approfondie. En tant que gestionnaire de flotte, comprendre les coûts et les avantages des véhicules électriques comme l'eSprinter Cargo vous permettra de prendre une décision éclairée. La possibilité d'un crédit d'impôt attractif pour les véhicules commerciaux, une autonomie urbaine performante, des caractéristiques techniques solides et un intérieur soigné font du Mercedes-Benz eSprinter une option très avantageuse.